主动隔振系统AIS™

BILZ主动隔振系统(AIS™)由 控制箱PLC, 气路总成Maintenance unit, 数据线CAN-Bus, 控制器16 bit-ControllersSPC-LC), 高速电磁阀High Speed electro-pneumatic servo valves 空气弹簧 BiAir air springs and/or HABTM horizontal air springs所组成。

为了适用于不同的情况(承载,布局要求),每套主动隔振系统可以选用不同型号的空气弹簧和电磁阀进行组合 。每组空气弹簧都通过一个16位控制器(SPC-LC)和一个高速电磁阀进行单独控制。每套主动隔振系统 (AIS™)由最少3组(三自由度)最多6组空气弹簧六自由度)组成 。 所有控制器(SPC-LC)通过数据传输线(CAN-BUS) 与控制箱( PLC)相连。

控制箱(PLC)可以通过数据传输端口(RS232)和电脑(PC)连接进行控制,调试和故障诊断等工作。每个控制器(SPC-LC)都直接安装在空气弹簧上并且直接控制空气弹簧的状态。

控制器(SPC-LC)内含有:一个16位的微处理芯片,一个位移传感器(分辨率0.2微米),一个加速度传感器(分辨率8µg),一个气压传感器(分辨率0.2mbar)。

上述所有传感器的信号采样频率为4千赫兹。其中16位的微处理芯片可通过内置的特殊算法对高速电磁阀发出相应的控制指令从而调整相连的空气弹簧的工作状态,使得整个主动隔振系统在不需要前置反馈信号的情况下达到高效,实时的隔振效果。 控制箱(PLC)的主要功能则是管理和监控所有的控制器(SPC-LC)。另外,控制箱(PLC)还提供对外通信的各种接口和控制模式的切换以及工作模式的切换,急停等按键或旋钮并配有工作状态指示灯。 

通过控制箱(PLC)上的操作面板,用户可以轻松的实现扫描模式好承载模式之间的转换,解决了用户在工况和上下件两种情况下对系统截然不同的两种刚度要求(主动隔振系统的扫描和承载模式本质上是两种系统刚度之间的转换:扫描模式代表着低刚度,在这种模式下整个系统变得非常“柔软”且敏感,可以提供非常高的隔振效率,适合高精度的测量或测试设备运行时使用;承载模式代表着高刚度,在这种模式下整个系统变得非常“坚硬”,可以提供非常高的系统稳定性,适合精密设备在上下较重的工件或测试件时使用。



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